向陽紅五號
1976年3月30日，萬噸遠洋科學調查船“向陽紅五號”從廣州港秘密啟航，開赴南太平洋目標海域，從此開啟了新中國第一次遠洋調查。
時任國家海洋局科研人員陳炳鑫：這個船從總噸位、抗風力、自持力等等方面，應該說在當時世界上，任何一條科學考察船都不如它。
首次遠洋調查誓師大會
這一天，在“向陽紅五號”的船艙里，科研人員舉行了莊嚴隆重的誓師大會。大會上，各部門依次宣讀決心書，個人代表紛紛發言，立志完成任務，整個會場口號聲、掌聲與喝彩聲此起彼伏。然而，幾乎所有船上人員都沒有遠洋調查的經驗，對浩瀚的太平洋充滿未知，出發前，甚至有人寫好了遺書。
“向陽紅五號”與“向陽紅十一號”并行
“向陽紅五號”出發后的第二天，一條外形相似的調查船從黃埔港出發，這就是“向陽紅十一號”，很快，兩艘船在南海西沙群島附近會合。經過近十年的籌備，“向陽紅五號”和“向陽紅十一號”組成了中國首次遠洋考察編隊，開赴廣闊的太平洋海域。此次遠航，考察隊獲得了大量一手資料和成果，填補了我國海洋科研領域的諸多空白，同時為新中國試射洲際導彈帶回了大量珍貴的數據。
科研人員在甲板上工作
測量輪廣播：中華人民共和國將于1980年5月12日至6月10日由中國本土向太平洋南緯七度零分、東經一百七十二度三十三分為中心，半徑七十海里圓形海域上發射運載火箭試驗。
科研人員在“向陽紅五號”調查船甲板上工作
經過幾個月艱苦卓絕的航行，我國第一次遠洋科學調查圓滿成功。此次遠航，沖破重重的海上封鎖，橫跨東西半球，航程13800海里，創下了第一次走出中國海、第一次走進太平洋、第一次穿越第一島鏈等多個新中國第一。“向陽紅”編隊成功首航太平洋，也給那一年的中國帶來超乎尋常的振奮和鼓舞。
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