4月25日，習近平總書記赴廣西考察，首站來到位于桂林市全州縣的紅軍長征湘江戰役紀念園。這里正是當年湘江戰役中腳山鋪阻擊戰的戰場遺址所在地。總書記曾經多次談起這場慘烈的戰役。80多年過去，硝煙已散，思考遠未停止。
這一戰，我們失去了什么？
“英雄血染湘江渡，江底盡埋英烈骨；三年不飲湘江水，十年不食湘江魚。”
透過這句流傳在桂北的民謠，仍能清晰回望80多年前那一場血雨腥風的慘烈戰役，那一段長征史上的壯烈悲歌。
耿飚之女耿瑩曾經說：“父親是湖南人，很喜歡吃魚，但是絕不吃湘江的魚。因為湘江戰役太慘烈了，多少戰友的血都流在湘江。”
1934年11月下旬，開始長征的中央紅軍連續突破國民黨三道封鎖線，抵達廣西境內全州、興安一線的湘江邊，計劃渡江進入湘西。
此時，蔣介石已調集40萬大軍，布下了號稱“鐵三角”的第四道封鎖線，企圖將紅軍圍殲于湘江以東。
11月27日，紅一軍團主力率先渡過湘江，分兵控制了湘江西岸界首至腳山鋪一線的渡河點，并架設起浮橋。
廣西興安縣界首渡口（總臺央廣記者潘毅拍攝）
但是，由于博古、李德等人的錯誤指揮，中央縱隊行軍速度極為緩慢，直到12月1日才趕到湘江邊的渡口，貽誤了搶渡湘江的有利戰機。
12月1日凌晨，中央紅軍在湘江南北兩翼部署的阻擊線都被壓到了絕境，生死存亡的最后時刻到了。中共中央、中革軍委、紅軍總政治部聯合發出緊急電報，下達“我們不為勝利者，即為戰敗者”“高舉著勝利的旗幟，向著火線上去”的軍令。
陳列在湘江戰役紀念館的電報（總臺央廣記者潘毅拍攝）
數萬紅軍將士奮不顧身，向著炮火而去，為了信仰而戰，硬是撕開了敵人的防線，掩護中央縱隊渡過湘江，保存了中國革命的火種。
習近平總書記曾在多個場合提到紅三十四師師長陳樹湘“斷腸明志”的壯烈故事。湘江之戰，年僅29歲的陳樹湘奉命率部擔負全軍后衛，與十幾倍于自己的敵人殊死激戰四天，在完成掩護紅軍主力和中央機關過江任務后，渡江道路已被全部切斷。突圍時，陳樹湘腹部中彈，在昏迷中被俘。醒來后，陳樹湘乘敵不備，用手從腹部傷口處掏出腸子，用力絞斷，實現了他“為蘇維埃新中國流盡最后一滴血”的誓言。紅三十四師也最終全軍覆沒。
位于湖南道縣的陳樹湘墓（總臺國廣記者李晉拍攝）
湘江戰役是中央紅軍突圍以來損失最慘重的一場戰役。經此一役，中央紅軍從出發時的8.6萬人銳減為3萬多人。
碧綠江水，被鮮血浸染。
湘江兩岸，一草一木一忠魂，一山一石一豐碑。
習近平總書記高度評價湘江戰役，始終牽掛在湘江戰役中犧牲的革命先烈，明確要求做好烈士遺骸收殮保護工作、規劃建設好紀念設施。
這一戰，我們看到了什么？
1934年10月，在“左”傾錯誤路線的領導下，中央紅軍未能打破國民黨軍隊的第五次“圍剿”，被迫撤離中央蘇區，開始長征。
此時，中共中央負責人博古和掌握紅軍軍事大權的共產國際軍事顧問李德，已經剝奪了毛澤東對紅軍的指揮權，而且把毛澤東的正確軍事路線當作所謂“游擊主義”“逃跑主義”加以反對和攻擊。
湘江戰役之前，毛澤東曾建議紅軍趁國民黨各路軍隊立足未穩之際，組織力量進行反擊，改變被動局面。但是，李德、博古沒有采納，而是無視敵情變化，一味盲目西進，下達強渡湘江的命令。
紅軍長征湘江戰役紀念館內的戰役雕塑（總臺國廣記者李晉拍攝）
在行軍突圍中，博古、李德采取大搬家式的戰略轉移和“甬道”式的行軍隊形。劉伯承將此比喻為“抬轎子行軍”，彭德懷則直接稱之為“抬棺材走路”。
大量輜重物資嚴重拖累了行軍的速度，不到80公里的路程，竟整整走了4天，致使紅軍掩護部隊成建制地被敵擊散，甚至陣亡。
湘江戰役的慘重損失充分暴露了“左”傾冒險主義和退卻中的逃跑主義給紅軍帶來的嚴重后果。對于最終突破封鎖的紅軍來說，擺在面前的最大命題，是將來要走一條什么樣的道路？
這一戰，我們獲得了什么？
“沒有哪一次巨大的歷史災難，不是以歷史的進步為補償的。”
第五次反“圍剿”的失敗，長征開始后的接連失利尤其是湘江戰役的慘痛教訓，讓越來越多的紅軍將士認識到，必須改變錯誤的戰略戰術，重新回到以毛澤東同志為代表的正確軍事路線和政治路線上來。劉伯承后來回憶，“部隊中明顯地滋長了懷疑不滿和積極要求改變領導的情緒”，“湘江戰役，達到了頂點”。
湘江戰役，為中國共產黨歷史上的偉大轉折提供了契機。后來召開的遵義會議確立了毛澤東同志在黨中央和紅軍的領導地位，開啟了我們黨獨立自主解決中國革命實際問題的新階段。
我們黨再一次化險為夷，贏得歷史主動，創造出四渡赤水河、攻克婁山關、飛奪瀘定橋、巧渡金沙江、強渡大渡河、激戰臘子口、大勝直羅鎮等英雄壯舉。
歷史告訴我們，確立黨中央的正確領導，擁有堅強成熟的領導核心，堅持把馬克思列寧主義同中國革命具體實際結合起來，才能贏得革命道路上一個又一個勝利。
紅軍長征湘江戰役紀念館（總臺國廣記者李晉拍攝）
正如習近平總書記所說：“黨的歷史是最生動、最有說服力的教科書。”
每一段過往，成與敗，榮與辱，都是百年大黨一路前行的寶貴精神財富，也是走好新時代長征路的強大精神動力。
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