百年瞬間｜“極地號(hào)”科考船完成我國(guó)航海史上第一次環(huán)球航行

△1986年10月31日，我國(guó)“極地號(hào)”科考船開(kāi)始環(huán)球航行

　　1986年10月31日上午10時(shí)，我國(guó)第一艘極地科學(xué)考察船“極地號(hào)”，載著我國(guó)第三次南極科學(xué)考察隊(duì)隊(duì)員在青島港拔錨啟航。“極地號(hào)”由此開(kāi)始了它的第一個(gè)航程，這也是我國(guó)航海史上的第一次環(huán)球航行。

　　1985年2月15日，我國(guó)第一支南極考察隊(duì)在南極建立我國(guó)第一個(gè)科學(xué)考察站——長(zhǎng)城站。中國(guó)首次南極科考隊(duì)地質(zhì)專家劉小漢說(shuō)，當(dāng)年建立長(zhǎng)城站時(shí)，考察隊(duì)乘坐的“向陽(yáng)紅10”號(hào)科考船并不具備破冰能力，這給科考隊(duì)員們帶來(lái)了不少挑戰(zhàn)。

　　中國(guó)首次南極科考隊(duì)地質(zhì)專家劉小漢：當(dāng)時(shí)那個(gè)船完全就是一個(gè)運(yùn)輸船，臥艙里的環(huán)境也很差，我自己要感覺(jué)到不行的時(shí)候，要暈的時(shí)候，我就跑到甲板上拼命地運(yùn)動(dòng)，拼命地活動(dòng)，自己亂動(dòng)，做體操、俯臥撐等。

　　此次出征的“極地號(hào)”由一艘抗冰運(yùn)輸船改裝而成，船上裝有先進(jìn)的衛(wèi)星導(dǎo)航和通訊設(shè)備，以及直升飛機(jī)平臺(tái)和機(jī)庫(kù)等設(shè)施，整個(gè)航程二萬(wàn)六千七百海里。

　　此次考察，隊(duì)員們還在長(zhǎng)城站留下了一個(gè)獨(dú)特的印記。即將離開(kāi)南極時(shí)，考察隊(duì)員們特地收拾出一面墻，對(duì)考察隊(duì)中的一位女隊(duì)員——中央工藝美院的教師陳雅丹說(shuō)：“畫(huà)家！給我們留張畫(huà)吧！”望著這些熱血男兒、這些祖國(guó)的英雄，陳雅丹欣然應(yīng)允。在長(zhǎng)城站的墻上，她完成了22平方米的壁畫(huà)，畫(huà)中除了有隊(duì)員們的形象、企鵝之外，她還畫(huà)了紅、白、綠三種顏色的三個(gè)太陽(yáng)。

　　陳雅丹：紅色，就是南極的羽絨服，但是我把它想象成就是，那么浩瀚的南極大陸里，就像一滴滴熱血滴到南極大陸，沒(méi)有熱血，沒(méi)有充滿激情和勇敢精神的人是不敢去的。白色，就是南極的茫茫雪原，它就像孩童純潔的眼神。綠色，是因?yàn)樵谀蠘O綠色非常少，一個(gè)小石頭上長(zhǎng)著綠色的地衣，那是非常難得的。

　　1987年5月17日，“極地號(hào)”圓滿地完成了我國(guó)第三次南極考察任務(wù)后勝利返航抵達(dá)青島，這是我國(guó)航海史上的又一次空前壯舉。

△中國(guó)南極長(zhǎng)城站

　　在二百多天的航程中，考察隊(duì)擴(kuò)建和完善了長(zhǎng)城站，使長(zhǎng)城站的綜合科考功能向前邁進(jìn)了一大步。同時(shí)，這次環(huán)球航行，考察隊(duì)對(duì)“極地號(hào)”所經(jīng)過(guò)的太平洋、大西洋、印度洋航線進(jìn)行了重力、海洋物理、化學(xué)和生物四個(gè)項(xiàng)目的考察，取得了大量的極其寶貴的資料，填補(bǔ)了我國(guó)在相關(guān)領(lǐng)域的空白。